1、冬季雪地路面附著系數非常低,車輪容易打滑,行車的危險性更大,所以行車速度要更低,以確保安全。行進中車速要平穩,要防止車速過快,避免猛加速。需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或松開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。
2、在冰雪路上行駛,容易發生追尾事故,所以要增大行車間距,行車間距要比無雪干燥路面時增大 4-5 倍。同前車要保持適當的車距,雪天地面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的 1/4,因而制動的非安全區大大增加。跟車太近的話,很難在短距離內剎住車,一旦出現情況很容易造成追尾。與前車拉開距離,一般應拉開正常行駛距離的 2 倍以上。用腳制動時,應以點剎方式,即輕踩輕抬,不要一腳踩死。沒有ABS 的車尤其要注意防止側滑。
3、雪融化后再次結冰,路面更滑,汽車行駛時車輪打滑,制動時更容易溜,給汽車行駛和制動都帶來困難,為確保行駛安全,車速應控制在安全速度以內。
4、在積雪較深的路面上行駛,要跟著前車的車轍行駛,因為前車已把松軟的雪壓實,可防止陷入深雪之中。
5、盡量避免在冰雪路上超車,一是因為冰雪路上不宜加速,二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊,使路面變窄,這些都是超車的不利因素。實在須要超車時,一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強行超車,而且超過前車千萬不要馬上向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。
6、雪后路滑,起步時若發現輪胎已被凍結于地面,應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑,應鏟除車輪下的冰雪,并在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附著性。
7、冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪、結冰,冰雪路無法避開時,一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應采取轉大彎、走緩彎的辦法,不可急轉方向,更不可在彎中制動或掛空擋。
8、停車要盡量選沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時,應選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放,不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛,以防側滑時碰撞。若停車時間過長,還應適時起動發動機預熱,以防水箱凍壞。為防輪胎凍結于地面,可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車,應掛擋、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等,以防汽車溜坡。
9、進入冬季除要對車輛發動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統等進行必要地檢查和維護外,安全行車也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行車,防止鏟車側滑,和煤垛的塌方。